Audi Q8 to najnowszy dodatek do rodziny SUV-ów Audi i prawdopodobnie najlepszy SUV Audi, jaki można kupić za pieniądze. Q8 wygląda niesamowicie zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, a jego prezencja na drodze jest nie do podrobienia dla Q7. Jeśli jednak styl jest dla Ciebie niczym bez treści, powinieneś skupić swoją uwagę na Audi SQ8 lub Audi RSQ8.
Te dwa modele to najbardziej wydajne warianty Audi Q8, co czyni je również flagowymi SUV-ami Audi w tej chwili. RSQ8 to potwór, który dzieli większość swoich podzespołów z Lamborghini Urus, podczas gdy SQ8 nie jest w żaden sposób stonowany, ale jest bardziej komfortowy i dostosowany do codziennej jazdy i rejsów.
Jeśli chodzi o niezawodność, SQ8 jest przyzwoite, ale mogłoby być lepsze, ponieważ jego zakup i eksploatacja kosztują sporo pieniędzy. Najczęstsze problemy związane z Audi SQ8 to niechęć do ruszania z miejsca, powolne przyspieszanie, niewspółosiowość tylnej osi, problemy z tulejami przedniego zawieszenia i problemy z oponami, które samochód zużywa jak szalony.
Większość z tych problemów można rozwiązać poprzez prewencyjną obsługę techniczną, podczas gdy niektóre z nich są częstym zjawiskiem w modelach SQ8 bez względu na przebieg. Tak czy inaczej, jeśli szukasz używanego SQ8, pamiętaj, aby znaleźć taki, który był utrzymywany w świetnym stanie od momentu opuszczenia fabryki.
Problemy z uruchomieniem Audi SQ8
Wielu właścicieli skarży się na to, że SQ8 nie chce się uruchomić i że istnieje całkiem sporo możliwych przyczyn, dlaczego tak się dzieje. Kilku właścicieli zgłosiło, że pilot jest znany z wczesnej utraty mocy, co wyłącza funkcję bezkluczykowego uruchamiania samochodu. Inne problemy, które uniemożliwiają uruchomienie samochodu, to przepalone bezpieczniki, problemy z rozrusznikiem, problemy z alternatorem lub z akumulatorem.
Samochody te są skomplikowane i wyposażone w wiele funkcji, a wiele z nich działa nawet wtedy, gdy samochód jest wyłączony. Oznacza to, że akumulator w SQ8 musi przez cały czas zasilać wiele systemów, co z czasem może mu zaszkodzić.
Problemy z wolnym przyspieszaniem Audi SQ8
Problemy ze słabym przyspieszeniem są nie tylko stresujące i irytujące, ale mogą być również niebezpieczne, jeśli występują na ruchliwych skrzyżowaniach lub podczas wyprzedzania. Niestety, SQ8 wydaje się być jednym z tych samochodów, które doświadczają nagłej utraty mocy lub powolnego przyspieszania bez wyraźnej przyczyny, co oznacza, że może się to zdarzyć znikąd.
Powody, dla których tak się dzieje, to zatkany filtr powietrza, wadliwy/zanieczyszczony masowy czujnik przepływu powietrza, zatkany filtr paliwa, problemy z katalizatorem lub wadliwe czujniki O2. Podsumowując, należy sprawdzić cały samochód, czy nie ma żadnych przesłanek wskazujących na to, że w najbliższej przyszłości mogą wystąpić takie problemy.
Niewspółosiowość tylnej osi Audi SQ8
Kilka miesięcy temu Audi SQ8 oraz wiele innych modeli Audi o wysokich i niskich osiągach zostało wycofanych z rynku z powodu problemów związanych z wadliwie ustawioną tylną osią. Niewspółosiowość osi może powodować nacisk na wiele innych układów, a także na opony, co może powodować różnego rodzaju problemy, a nawet zwiększać prawdopodobieństwo wypadku.
Jeśli szukasz używanego SQ8, zwróć szczególną uwagę na jego zbieżność, ponieważ może to spowodować przedwczesne zużycie opon. Zła zbieżność osi może powodować wiele komplikacji, a wiele z nich może wpłynąć na możliwość naprawy samochodu w przyszłości, co nie jest czymś, czego oczekujesz od samochodu, który kosztuje tyle, co SQ8.
Problemy z tulejami przedniego zawieszenia Audi SQ8
Zarówno Audi SQ7, jak i Audi SQ8 są bardzo ciężkie, co może powodować przedwczesne zużywanie się tulei, co nieuchronnie prowadzi do konieczności ich wymiany na początku eksploatacji samochodu. Problem ten jest jeszcze bardziej powszechny w samochodach, które były prowadzone w bardziej agresywny sposób, ponieważ to właśnie tuleje wytrzymują największe naprężenia podczas przenoszenia ciężaru.
Podsumowując, pamiętaj, aby sprawdzać je przy każdej wymianie opon lub nawet wcześniej, jeśli jesteś osobą, która preferuje agresywną jazdę.
Problemy z przedwczesnym zużyciem opon w Audi SQ8
Audi SQ8 jest SUV-em o wysokich osiągach, co oznacza, że fabrycznie otrzymuje 22-calowe koła. Mimo że wyglądają one niesamowicie, są notorycznie drogie, co oznacza, że opony montowane na tych kołach są również bardzo drogie. Wspomnieliśmy już, że SQ8 został wycofany z rynku z powodu potencjalnej niewspółosiowości tylnej osi, która przedwcześnie niszczy opony.
Wszystko to prowadzi do wniosku, że SQ8 potrafi przeżerać opony jak nikt inny. Te opony kosztują fortunę i mogą zwiększyć szanse na wypadek, jeśli opony nie zawsze są tak dobre, jak powinny być.
Sekcja FAQ
Czy Audi SQ8 jest lepsze od Audi SQ7?
To zależy od tego, czego oczekujesz od samochodu. Jeśli wolisz przestrzeń, praktyczność i bycie niezauważonym, SQ7 jest lepszym wyborem. Ponadto, jeśli wolisz klasyczny, pudełkowaty kształt SUV-a, SQ7 jest oczywistym wyborem. Z drugiej strony, SQ8 jest lepszym wyborem, jeśli chcesz mieć bardziej stylowego i pożądanego SUV-a, mimo że nie jest on tak praktyczny.
Warto wspomnieć, że te dwa modele są niemal identyczne wewnątrz, z wyjątkiem przestrzeni na tylnych siedzeniach, która jest znacznie gorsza niż w SQ8.
Czy Audi RSQ8 jest lepsze od Audi SQ8?
Audi RSQ8 to najbardziej zwariowany i najdroższy SUV Audi, jakiego można kupić za pieniądze. Jest o wiele bardziej agresywny i nastawiony na osiągi niż SQ8. Moim zdaniem SQ8 wygląda lepiej, ponieważ RSQ8 jest trochę za nisko osadzone i nie wygląda tak dobrze, jak zwykłe SQ8.
RSQ8 jest rzeczywiście lepszy od SQ8 i to jest oczywiste, ale nie jest to samochód, który bym wybrał.
Czy Lamborghini Urus bazuje na Audi Q8?
Tak, Lamborghini Urus i Audi Q8 mają ze sobą wiele wspólnych części, a Audi RSQ8 ma nawet wspólny silnik i skrzynię biegów z Lamborghini Urus. Oznacza to, że Urus i RSQ8 są do siebie podobne, ale Urus jest wersją bardziej agresywną, ma więcej mocy, stylu i jest znacznie droższy.
